Milano, 1 apr. (askanews) – Dopo 19 mesi di stop per una frana nella valle della Maurienne in Francia riprende il traffico ferroviario ad alta velocit sulla linea Milano-Torino-Parigi con i nuovi treni Tgv Inoui a due piani della societ francese Sncf Voyages Italia. Il primo treno partito da Parigi arrivato a Milano in mattinata e ha poi fatto tappa a Torino per la chiusura della cerimonia inaugurale alla presenza delle istituzioni. Tre i collegamenti al giorno con partenza da Porta Garibaldi e arrivo alla Gare de Lyon in circa 7 ore. Oltre a Torino, il collegamento in Italia ferma a Oulx ma non a Bardonecchia per problemi legati a controlli doganali anche se l’obiettivo di avere anche l in futuro una fermata.
Sncf che gestisce il 40% del traffico ad alta velocit in Europa ha presentato un piano al 2027 per l’Italia che prevede investimenti per 800 milioni di euro, la creazione di mille posti di lavoro e l’apertura 13 tratte servite da 15 Tgv sulle linee Torino-Venezia e Torino-Napoli che in futuro potrebbe essere estese fino a Parigi.
“L’obiettivo principale di sviluppare l’offerta ad alta velocit qui in Italia e quindi una notizia molto interessante, importante anche per viaggiatori perch l’obiettivo di essere il terzo operatore su questo mercato dell’alta velocit. Abbiamo un obiettivo di essere pi o meno 15% del mercato che vuole dire diciamo 10 milioni di passeggeri all’anno una volta raggiunto il target del piano”, ha detto Caroline Chabrol direttore generale di Sncf Voyage Italia.
I segnali sono positivi da gennaio le prenotazioni sono cresciute del 12% grazie anche a una politica incentrata sul rapporto qualit prezzo con biglietti a partire da 29 euro per rendere accessibile a tutti l’alta velocit.
